JungTube

Hallo ihr Lieben,
nun noch eine positive Ergänzung. Wir haben jetzt eine Brücke am Schütz geklemmt. Zwischen 6 T3 und A2, jetzt funktioniert der grüne Knopf der zum testen der Pumpe dient und die Steuerung geht auch. Also eigentlich alles ok. Damit dürfte klar sein, dass das Thermostat in der Pumpe defekt ist.

Soweit die Info

Liebe Grüße und hoffe auch Leuten mit dieser Info helfen kann.

Rollu

Sorry,
ich war eine Zeit nicht online.
Der Thermostat kann die Beschädigungen der Platine nicht verursacht haben, da er nur am Schütz angeklemmt ist.
Er ist in der Pumpe von W1 abgegriffen und wird als blauer Draht zu A2 zurückgeführt.
Der Thermostat alleine kann nicht gewechselt werden, es ist leider ein neuer Motor nötig.
Grüße
der Sprinter