JungTube

Hallo,
ich habe seid kurzem die Fehlermeldung Übertemp auf der Steuerplatine.

Man kann den Fehler nur quitieren in dem die Steuerung ausschaltet (Versorgungsspannung ausschalten) u. beim Einschalten weder auf Hand, noch auf Automatik stellt. Sobald eine Funktion betätigt wird geht die Anlage in Störung -> Übertemp. Die Füllstandmeldung Hochwasser funktioniert -> Meldung LED
Per Hand kann mann die Pumpe am Schütz anschalten sie läuft einwandfrei.

Im Forum wurde beschrieben das man den Tempfühler von der Pumpe kl 30/32 brücken kann und dann den Fehler auf die Steuerung eingrenzen kann. Das Habe ich ausprobiert es liegt demnach an der Steuerung.
Beim Bi Meltallrelais ist der Öffner Kontakt geschlossen.
Mir würde ein Stromlaufplan mit evtl Messpunkten weiterhelfen, wo bekomme ich einen bzw. kann einer evtl. den Fehler eingrenzen, oder es gibt einen bekannten Fehler?

Die Anlage ist von Ende 2008.

Danke im Voraus

Hallo,
Übertemperaturfehler in der Steuerung können auch durch einen Isolationsfehler der Pumpe am Bimetall verursacht werden. Wenn hier nur die Steuerung erneuert wird, hilft das für max 1 sec. Deshalb sollte hier mal der Jung Kundendienst draufsehen. Du kannst aber auch am Montag mal bei Jung anrufen, ob sie Dir einen Schaltplan per Mail schicken können.
Grüße
der Sprinter

Hallo dathome,
vielleicht kann ich dir weiterhelfen. Anscheinend hast du den Fehler auf die Platine eingegrenzt. Auf den Platinen sind mehrere Arten zur Auslösung der Übertemperatur verwendet worden, die ich hier nicht detailliert beschreiben kann.
Für eine genaue Beschreibung der Fehlersuche benötige ich noch folgende Angaben:

1. Steuergerät Type AD 46 Ausf. ?? oder AD46/??
2. Artikelnummer auf der Platine (6stellig)
(Achtung: Es sind mehrere Artikelnummern auf der Platine aufgedruckt, aber eine ist markiert!)

Dann kann ich in meinen Unterlagen schauen, ob ich den richtigen Schaltplan habe.

Reiner

Danke für die schnellen Antworten.

die Ausführung ist AD 46 41390

Das mit dem Iso Fehler verstehe ich nicht. Das Bi Metall ist nicht ausgelöst somit greift es nicht in den Steuerstromkeis der Platine ein. Das Bi Metall regiert doch nur auf Überstrom in Summe der Pumpe, oder?

dathome hat geschrieben:Das mit dem Iso Fehler verstehe ich nicht. Das Bi Metall ist nicht ausgelöst somit greift es nicht in den Steuerstromkeis der Platine ein. Das Bi Metall regiert doch nur auf Überstrom in Summe der Pumpe, oder?

Das ist soweit richtig, aber das Bimetall ist in den Motor mit eingewickelt. Wenn es einen Isolationsfehler zur Motorwicklung gibt, bekommst Du da eine Rückspannung die die Platine nicht verträgt.

Ist bei dem Motor ein Bimetall in der Wicklung, kein PTC / NTC? Diesen hatte ich abgeklemmt und durch einen Draht an der Platine ersezt. Kl.30/32.
Kann denn die Rückspannung dann auch über das Netzteil von der Platine kommen / bzw. diese stören?
Ich meinte das Bi Metall Relais unter dem Schütz.

dathome hat geschrieben:Ist bei dem Motor ein Bimetall in der Wicklung, kein PTC / NTC? Diesen hatte ich abgeklemmt und durch einen Draht an der Platine ersezt. Kl.30/32.
Kann denn die Rückspannung dann auch über das Netzteil von der Platine kommen / bzw. diese stören?
Ich meinte das Bi Metall Relais unter dem Schütz.

Wenn Du diese Rückspannung bekommen hast, sind die Kupferadern auf der Rückseite der Platine zerstört, dann hilft dir auch das Abklemmen und überbrücken nichts mehr.
Das Bimetall unter dem Schütz kann das nicht verursachen. Das löst nur aus, wenn der Motor mehr Strom zieht als normal. Das wird dann mit der LED Motorstörung oder Störung Pumpe angezeigt.

Ok, danke jetzt habe ich es verstanden, werde die Leiterbahn überpüfen.... Warte aber erstmal bis ich einen Schaltplan habe.