JungTube

Hallo zusammen,

bei meiner Wartung heute sind mir ein paar Fragen zu meiner Compli gekommen, die ich gerne mal in den Raum werfen würde:

1) Ich hab hier im Forum kaum was über Ausfälle dieser Anlage gelesen, hat die niemand mehr oder sind die recht robust? Was hat die Pumpe denn für eine Lebenserwartung? (Bewohnte Kellerwohnung 2 Personen)

2) Wenn ich den Kundendienst kommen lasse, kann der dann auch das Öl in der Pumpe prüfen? bzw. die Dichtigkeit der Pumpe selbst also dass da nicht mal Wasser rein kommt.

3) Ich habe Angst, dass die Pumpe doch mal kaputt geht. Der Summer an der AD25 funktioniert zwar, aber ob ich den höre bezweifel ich. Kann ich denn hier auch eine Lampe oder ähnliches anschließen, die dann z.B. im Flur leuchtet?

4) Ich würde gerne die Dichtung tauschen, die am Zulauf angebracht ist (also die mit der Eisenplatte an den herausstehenden Bolzen hinten festgedrückt wird). JP43713 Woher bekomme ich den Gummi einzeln?

5) Mir ist aufgefallen, dass der PE-Behälter einige Risse hat, aus einem, der direkt von dem Loch für den Zulauf weg geht, kommt auch etwas Wasser raus wenn der Behälter bis dahin befüllt ist. Ich würde den Riss aufschleifen (also vergrößern) und anschließend PE-Schweißen. Hat das schon mal jemand gemacht? Oder welche Alternative gibt's (außer einen neuen Behälter, der ja wahnsinnig teuer ist...)

Besten Dank vorab für die ein oder andere Antwort

Hallo Ted,
ich versuchs mal.
1.Diese Motoren können 25Jahre und älter werden.
2.Nein, das Öl ist nicht kontrollierbar, da die Ölkammer nicht zu öffnen ist. Es wird aber der Isolationswiderstand des Motors gemessen, der Aufschluss über den Motor gibt.Wenn der Iso-Widerstand perfekt ist, ist der Motor innen absolut trocken.
3. Ja, an Klemme 40/41. Ist ein Potentialfreier Kontakt.
4.Ich meine, den kannst du bei Jung bestellen.
5.Wenn Du am Zulauf herausstehende Bolzen hast, besteht dein Behälter wahrscheinlich aus glasfaserverstäktem Kunststoff.Ich weiss leider nicht aus welchem.Ich weiss nicht, ob da PE Schweissen funktioniert.
Grüße
der Sprinter

Hallo zusammen,
hi Sprinter!

also was das PE Schweissen angeht kann ich euch berichten, das hat einwandfrei funktioniert. Ich habe mit einem Dremel dem Riss entlang eine Kerbe eingefräst und dann einen PE-Schweißdraht reingedrückt (mit Heißluftföhn erhitzt). Anschließend mit einer Spachtel noch glatt gestrichen und später dann etwas abgeschliffen. Einen Schönheitspreis gibt's nicht, aber dicht ist es

Leider habe ich seit gestern ein neues Problem, vermutlich mit der Steuerung.
Die Pumpe schaltet nicht mehr ab egal ob durch den Drehkontaktschalter eingeschaltet oder per Handbetrieb, einmal in Aktion läuft die Pumpe und läuft und läuft und läuft... zieht natürlich Luft und fängt dann irgendwann auch an zu brummen... Ich mach dann die Sicherung raus und wieder rein dann ist wieder alles ok, bis sie eben wieder in Betrieb geht und nicht mehr aufhört.

Habe die Pumpe inzw. abgeklemmt (U,V,W) und so mal nur die Steuerung getestet. Gleiches Ergebnis, einmal gestartet bleibt die grüne "In-Betrieb-LED" an bis ich die Sicherung raus mache.

Hat jemand eine Idee
- woran es liegt? (vermutlich Steuerung defekt?!)
- wie es dazu kommen konnte (einfach ein defekt aufgrund des Alters oder kann z.B. was größeres an der Pumpe kaputt sein was dann die Steuerung demoliert hat?!)

DAnke für eure Einschätzung und viele Grüße!
Ted

Hallo Ted,
bewegt sich denn der Schwimmer ordnungsgemäß nach unten in die Abschaltposition?
Es könnte ein nicht mehr beweglicher Schwimmer, oder ein defekter Schaltkontakt in der Drehkontaktschaltung sein.
Grüße
der Sprinter

Hi Sprinter,

ja der Schwimmer arbeitet ordnungsgemäß, alles sauber.

Aber wenn es an dem Drehkontaktschalter liegt dann verstehe ich nicht, dass sie auch nicht abschaltet, wenn ich die Pumpe per Handbetrieb anschalte (bei mir noch ein grüner Knopf...). Das hat ja dann mit dem Drehkontaktschalter nichts zutun oder?

Wenn der Ausschaltkontakt nicht mehr öffnet, bekommst Du den Fehler, wie du ihn beschreibst.
Welche Drehkontaktschaltung hast du denn? Mit einem oder mehreren Kabeln?

Ok, ich dachte bei der manuellen Entleerung wird der DKS gar nicht angesprochen.

Kabel:
Aus = weiß / braun
Grundlast = grün / gelb
Alarm = grau / rosa

Ich hab den Drehkontaktschalter DKS 22399-15 wenn du damit etwas anfangen kannst.
Kann man den reparieren oder hilft nur ein Neuer?

Bei den Ersatzteilen gibt es die Verkaufsbaugruppen:

20311 Scheibe mit Schaltsegmenten kpl., bestehend aus:
20379, 20380, 21702, 22370, 03771

20848 wäre der komplette Drehkontaktschalter mit Schwimmer

Hallo Ted,
nur zur Sicherheit. Wenn der Fehler auftritt, klemme mal einen Draht vom Ausschaltkontakt ab (braun oder weiss).Wenn die Pumpe dann aufhört hast Du Gewissheit.
Grüße
der Sprinter

Probier ich morgen aus.
Angenommen es liegt am DKS, dürfte es doch reichen wenn ich die Verkaufsgruppe 20311 kaufe oder? kostet nur ca. 45 Euro bei Jung. Erheblich günstiger als der komplette DKS für fast 300,- Euro.

Noch eine Frage, was macht die Pumpe eigentl. genau wenn Sie nicht abschaltet. Konkret war es so dass sie das Wasser abgesaugt hat, anschließend kurz geschlürft hat und dann hat es nur noch "relativ leise" gebrummt, also sie hat sich denke ich nicht weiter gedreht... was passiert da genau?

Ich würde dann eher vermuten das sie dann noch läuft, aber halt kein Wasser mehr gefördert wird, dann summt Sie leise.