JungTube

ich hab in relativ kurzer Zeit zwei U3 KS Niro defekt:
bei BEIDEN ist jeweils das Laufrad "abgerissen":
der Motor brummte und lief, da das Laufrad aber 'abgeschert' war, pumpte Sie nicht mehr

Die erste Jung Pumpe hat von 1992 - 2013 gehalten, die zweite von Anfang 2013 bis vorgestern.
Di U3KS Niro verrichtet in einem Pumpensupf im Keller ihren Dienst.
In diesem Pumpensupf enden 2 Zuläufe:
einer von einem Waschbecken aus der Garage, der zweite von der Waschmaschine.
Die Waschmaschine wurde vor ca. 5 Jahren so hoch gesetzt, dass das Wasser der Waschmaschine nicht mehr in dem Pumpensumpf läuft, sondern direkt abgepumpt wird.
Entsprechend weniger Wasser hat sie nun - und das nur noch gelegentlich - zu pumpen.

Das Wasser (und auch alle Reste) hab ich jeweils nach dem Tausch der Pumpe aus dem Pumpensumpf restlos entfernt - es ergab sich kein Hinweis auf einen Gegenstand, der das Rad hätte blockieren können.

Da die erste Jung Pumpe rund 20 Jahre gelaufen hat, empfinde den Pumpendefekt nach nur 3 Jahren mehr als 'ärgerlich'.

Meine Frage:
Wie ... besser wodurch kann das Laufrad einfach 'abscheren'?
es blieb nur eine "Spitze" von der Welle übrig, wo das Laufrad aufgepresst war.
Im Laufrad war ebenfalls nur noch eine "Spitze" - also das 'Gegenstück'.
In BEIDEN Fällen war "Fehlerbild" mit dem abgescherten Laufrad fast identisch (nur jeweils eine scharfe Spitze am 'Rest' vom Einpresslager des Laufrad bzw. der Welle, die in den Motor geht)

gibt es die Möglichkeit einer Reparatur ?
einfach ein neues Rad drauf pressen geht nicht, dafür ist der übrig gebliebene "Stumpen" der Welle zu kurz

Vielen dank vorab für konstruktive Beiträge

Peter

Moin!

Also ich habe schon einige U3's mit durchgegammelter Welle in der Hand gehabt.
Ein einziges mal habe ich eine U3 mit dem Fehlerbild was du beschrieben hast bekommen.
Aber auch da konnte ich keine Ursache feststellen.
Der Spitze Stummel war blank und glatt geschliffen oder? Ich vemrute da das sich das Laufrad
Zeitweilig löst, und wieder Anschmilzt durch reibungswärme.
Irgendwann ist es aber so weit, das es gar nicht mehr hält.

Du kannst dir bei Jung nur einen Ersatzmotor kaufen.
Oder dich mal bei mir melden.

Grüße Timo

...BEIDE "Stummel" waren spitz:
sowohl DER der Presshülse, auch auch der von der von Motorwelle:

mann kann sich das vorstellen, wie 2 Kirchturmspitzen - eine auf dem Kopf der anderen ...
oder anders ausgedrückt:
als wenn ich eine Achse auf einer Drehbank mittig mit einem Drehmeissel bearbeite,
bis dass sie so dünn wird, dass sie sich schliesslich teilt

die Einpresshülse saß dabei aber noch FEST im Laufrad ...

Hallo, Peter S,

Das Problem mit dem Rost bei den U3s besteht schon länger, scheint irgendwie eine Krankheit
der U3 zu sein. Aber wie Bastelkoenig schon schrieb: Da hilft nur ein neuer Motor. Dafür kann
ich erklären, wie das mit dem durchgammeln geht: Die Welle sieht jetzt aus, als währe sie von
einem Bieber angenagt worden. Das kommt dadurch, dass der Teil der Welle das einzige
ungeschützte Stück der Motorwelle ist. Der Rost zerfrisst sie rundherum, durch die Drehung, die
die Welle im Betrieb macht, wird der lose Rost immer wieder weg geschleudert, und so kann das
Wasser das darunter liegende Metall angreifen, so wie ein Bieber einen Baum immerweiter rundherum
zernagt, bis nurnoch in der Mitte ein kleines Stück übrig ist. Das muss dann die gesamte Kraft tragen,
und irgendwann, wenn es dünn genug ist, schert es einfach ab. Das geht manchmal schneller, oder
auch langsamer, je nachdem

MfG. Elias