JungTube

hallo...
habe gerade die Pumpe ausgebaut und festgestellt das Wasser im Motorraum steht...mehr als Kondenswasser...
ist das eine sache des o-rings oder kann es über Rotor reinlaufen
gruss juergen?

Da ist dann wohl die Dichtung an der Rotorwelle oberhalb des Laufrades hinüber. Durch das Wasser hast du dann den Isolierfehler, der dir den Dauerbetrieb macht.
VORSICHT: Wenn Du die Pumpe noch mal einschaltest, hast Du Spannung auf dem Gehäuse
Der Motor muss gewechselt werden, der ist aus Sicherheitsgründen nicht mehr verwendbar!!!
Grüße
der Sprinter

Hallo, Huegi,

Entweder, du wechselst den ganzen Motor, oder man repariert ihn,
wenn man letzteres wählt, müsste man allerdings den ganzen Motor
komplett zerlegen (Laufrad von der Welle pressen), Stator rausnehmen,
die Gleitringdichtung prüfen (Da ist das Wasser wohl rein gekommen) alles in
destiliertem Wasser reinigen, GRÜNDLICHST trocknen, und wieder zusammen
bauen. Kann sein, dass der Motor dann wieder läuft wie neu, kann aber auch sein,
dass er trotzdem entweder einen weg hat, oder gar nicht mehr läuft. Wenn man das
nötige Werkzeug hat, und die nötigen Fachkenntnisse, kann man es versuchen, aber ist
halt dann die Frage, ob sichs rentiert. Aber mach nach Möglichkeit mal´n Paar Fotos von der
Spule, und lad die ins Forum hoch, wenns die Isolierung der Drähte irgendwo geschossen hat,
(Schwarze stellen, und in der Haube stinkts nach verschmort) kann mans gleich vergessen...

MfG. Elias