Auf jeden Fall sollte im Gehäuse kein Wasser sein, auch kein Kondenswasser, dies kann schon zum auslösen des FI führen. Wenn der Motor fest sitzt die Pumpe aber eingeschaltet ist, dann wird er natürlich heiß, schaltet irgendwann ab, kühlt ab, geht wieder an, wird heiß, schaltet ab und so weiter. Wie...
Ich sehe da eher Probleme mit dem Anschluss des Schachts an die Ringe. Wasser von Aussen kann Eindringen und andersrum wenn der Schacht mal über läuft auch Abwasser ins Erdreich. Offenes Erdreich im Schacht ist da Grundsätzlich sehr schlecht. Wenn du die Ringe über ein Betonfundament oder gegossenen...
Grundsätzlich bin ich eigentlich zu Hause, melde dich mal direkt bei mir dann können wir dort schreiben. Anlagenaufbau mit zwei Pumpen mit je eigenem Schwimmer sind grundsätzlich nicht zu empfehlen, denn da man die Schaltpunkte nie gleich bekommt, wird eine immer laufen und die Andere nie. Sollte da...
Hallo Bernd! Wir wurden verschont, aber ich musste einem Kollegen eine U3K leihen :-) Das deutet als erstes auf einen Defekt des Mikroschalters im innerem der Pumpe. Dies kommt meist durch eindringendes Wasser an der Schaltwelle. Auch andere Fehler sind möglich. Ich selber hatte dieses Phänomen, da ...
Eigentlich nur mit einem Isolationsmessgerät.
Du müsstest den Schwimmer heben und dann den Widerstand des Kontakts messen.
Ebenso dann den isolationswiderstand zum PE hin.
Ersterer sollte unter 1 Ohm liegen, zweiter (Isolation) größer als ein Megaohm bei 500VDC.
Das stimmt wohl leider, das klingt nach einer defekten Steuerplatine...
Welche Platine der BD00E hast du, für zwei Ausführungen habe ich den Plan der Platine, da könnte ich reinsehen,
aber grundsätzlich sollte es gehen, Alarm macht ja i.d.R. Auch noch eine Zwangseinschaltung.
Vielen Dank für die Rückmeldung! Wie du schon schriebst, mal wird die Klappe sich so bewegt haben das kein Wasser durch kam, und mal eben so das Wasser doch vorbei kam. Dieses Erscheinungsbild mit Blasen und auflösen von Material haben wir auf der Arbeit regelmäßig bei Anlagen die im CIP-Verfahren g...
Moin! Sehr komisch. die Korrekte Reihenfolge wäre Grundlast - Alarm - Spitzenlast, damit man beim Alarm auch noch Zeit hat zu reagieren bevor die "Bude absäuft". Brücke doch mal mit einer Brücke auf der Platine an der Steuerung nacheinander die Klemmen 21 zu 23 - Grundlast 27 zu 28 - Alarm...