U3K+KS/2 wieder dicht bekommen?

[Antares1337]

Hallo,

in meinem Sickerschacht vor dem Haus befindet sich eine U3K+KS/2 Pumpe, welche den Grundwasserspiegel unterhalb der Drainage hält.
Neulich ist der FI + Sicherung für die Steckdose im Sickerschacht rausgeflogen.
FI konnte ich wieder einschalten, allerdings flog er wieder raus, sobald ich die Sicherung des Sickerschachtes wieder rein machen wollte.

Ich habe die Pumpe dann ausgebaut und trocknen lassen.
Nach 2 Tagen Trocknung konnte ich die Pumpe wieder einstecken ohne dass die Sicherung rausflog. Wenn man den Schwimmer betätigt, läuft sie auch an und funktioniert tadellos.
Die Pumpe wurde von mir daraufhin 4 Tage lang in einem vollen Wassereimer im Keller gelagert und mehrmals getestet - es gab keine Probleme.
Ich war mir nicht sicher, ob vielleicht nur Wasser an die Feuchtraumsteckdose im Sickerschacht gekommen ist und habe die Pumpe daraufhin wieder in den Sickerschacht eingebaut. Das ging auch 5 Tage gut und dann ist die Sicherung wieder raus geflogen.

Pumpe wieder ausgebaut und getrocknet -> funktioniert immer noch.

Habe mich jetzt getraut die Pumpe zu öffnen und es befindet sich in der Tat Feuchtigkeit im Inneren.
Ich vermute, dass durch die Öffnung des Schwimmergelenkes Feuchtigkeit ins Innere kommt. Da sie nur leicht feucht war und nicht komplett voll Wasser gelaufen ist und auch noch funktioniert, scheint es eher ein kleineres Leck zu sein. Auch das Wasserbad im Wassereimer scheint ihr nichts anzuhaben, solange der Wasserstand/Wasserdruck nicht allzu hoch ist.

Jetzt meine Frage:
Wie kann ich das testen bzw. kann ich bestehende Dichtungen irgendwie selbst prüfen oder austauschen? Den Kabeleinlass und die Verbindung von Motor zum gelben Gehäuse kann ich mir ja noch irgendwie vorstellen zu "kleben" ob mit Silikon oder einem Montagekleber, da hier keine beweglichen Teile vorkommen. Aber das Gelenk zum Schwimmer macht mir Sorgen. Kann ich da als Laie überhaupt was machen?

Wäre ärgerlich die Pumpe wegwerfen zu müssen, da sie ja noch einwandfrei funktioniert - solange eben kein Wasser rein läuft.

Wäre für Hilfe/Tipps sehr dankbar.
Danke!

[bastelkoenig]

Den Kondensator im Bild kannst du rausnehmen darunter den Mikroschalter entnehmen und die Einbaulage
vorher markieren. Dann den Schwimmer auf Mittelstellung drehen, und den weißen clip mit den zwei Nasen
Richtung Öffnung von der Schaltwelle abziehen. Jetzt kannst du die Schaltwelle Seitlich mit dem Schwimmer
nach außen herausziehen.

Dort sitzt dann ein Radialwellendichtrin 12x24x4 im original.
Diesen austauschen, sind Centartikel bei egay.
ABER beachten! Die Feder musst du vom altem Dichtring nehmen, denn die ist aus Edelstahl!
Dann das ganze umgekehrt mit Vaseline wieder einbauen. dann sollte ruhe sein.

Und auch auf eine saubere Dichtfläche am Motor achten!
Die Feuchte im Bild ist natürlich schon recht ausgeprägt. Das im Eimer erklärt sich:

Du hast in der Werkstatt und am Eimer eine höhere Temperatur als im Schacht.
Wenn du die Pumpe jetzt im warmen zusammen setzt und dann in den kalten Schacht hängst entsteht im
Innerem ein Vakuum, das Wasser wird dann regelrecht eingesaugt, wenn der oben genannte Dichtring defekt ist.

Ach und es sei auch noch erwähnt: In einen Schacht gehören keinerlei Klemmstellen!!!
Keine Steckdosen, keine Abzweidosen!

[Antares1337]

Hallo.

Vielen vielen Danke für die ausführliche Erklärung.
Ich konnte die Pumpe eben wie von dir beschrieben auseinander bauen und den Wellendichtring tauschen (die alte Feder verwende ich natürlich weiter).
Am Wochenende werde ich die Pumpe wieder einbauen und dann hoffen, dass alles wieder läuft.

Hätte noch ein paar kurze Fragen wegen Dichtung unten am Motor:
Dicht sein muss die Pumpe nur am rosa markierten Bereich oder?
Der äußere Rand der Pumpe (grün markiert) stellt keine Dichtung dar und es kann/darf auch Wasser in den Zwischenbereich kommen (also der Bereich, in welchem auch die Schrauben sind). Ist das korrekt?
Die rot eingekreiste weiße bröselige Substanz wird Kalk o.ä. sein oder?

[bastelkoenig]

Ja richtig. Abgedichtet wird zwischen dem Edelstahl-Unterteil des Motors und dem gelbem Gehäuse mit dem O-Ring.
Matsch den Ring schön ein, damit er gut flutscht, und die Dichtflächen müssen natürlich sauber sein.

Beim wieder-Eindrehen von Schrauben in Kunststoff:

Schraube ansetzen und Rückwärts drehen, bis man das Typische "klack" merkt. Dann erst eindrehen.
So läuft die Schraube wieder im gleichem geschnittenem Gewindegang.
Wenn man eine Schraube in Kunststoff öfter aufdreht und das nicht beachte, ist das Gewinde irgendwann hin,
weil die Schraube jedes mal neu schneidet.

[Antares1337]

Vielen Dank für die ausführliche Hilfe.
Die Pumpe läuft jetzt wieder seit 3 Tagen ohne Probleme. Ich hoffe das bleibt noch länger so. Die nächste Pumpe wird wieder eine Jung-Pumpe, wenn man hier schon so tollen Support bekommt.
Danke!

[bastelkoenig]

Gerne!

Manchmal weis ich nicht ob den Kollegen von Jung das so gefällt, denn immerhin verkaufen sie so
weniger Ware.
Anderer seits müsste ihnen das bewusst gewesen sein, in dem Moment wo sie ein Forum eröffnen.

Es kann sein das in nächster Zeit der Motor lauter wird.
Das kommt durch die Feuchte die sich logischer Weise auch in die Lager zieht.
Das Wasser zieht sich durch die Kapillarwirkung zwischen der unteren und oberen Motorhälfte auch
in den Motor. Es kann sein das du Glück hast, das es noch nicht so lange drin war, aber auch eben nicht.

Ich habe bei den Motoren auch schon einige Lagerwechsel durchgeführt,
da mir neue Motoren nach einem Angebot von Jung mit 94€ zu teuer waren.
Aber dafür muss man dann echt Frickler sein, wie man bei Fingers Welt so sagt

Da fällt mir ein, mein Lager ist leer, ich muss mal wieder einige U3 auf dem Schrott mitnehmen^^

[Antares1337]

Ich dachte, dass du vielleicht ein offizieller Support-Mitarbeiter bist

Egal wie, für mich persönlich hat das Forum den Eindruck zu Jung-Pumpen definitiv positiv beeinflusst.
Ohne dieses Forum und vor allem deiner Hilfe würde die Pumpe jetzt im Müll liegen, obwohl nur eine kleine Dichtung im Cent-Bereich defekt war.

Hätte ich eine neue Pumpe kaufen müssen, wäre es wahrscheinlich keine Jung-Pumpe mehr geworden. Die Pumpe war jetzt keine 5 Jahre alt - ich weiß jetzt nicht, ob das ein "gutes" oder "schlechtes" Alter für eine Tauchpumpe ist, aber wenn etwas defekt geht, kaufe ich in der Regel immer einen anderen Hersteller (außer das Produkt hatte ein biblisches Alter und man war top zufrieden).

So aber finde ich ein Support-Forum einen echten Mehrwert und würde das bei der nächsten Kaufentscheidung definitiv wieder mit einfließen lassen.

Wegen dem Motorlager:
Ich hoffe einfach mal, dass da nicht viel passiert ist. Aktuell läuft sie immernoch wunderbar und falls das Lager demnächst deutlich lauter wird, würde ich mir evtl. sogar eine Reparatur zutrauen. Hoffe aber mal, dass ich verschont bleibe.

[Antares1337]

Hallo.
Ich muss meinen Thread von vor 2 Jahren noch einmal hoch holen.
Leider hatte ich das Problem jetzt erneut - Sicherung fliegt raus durch die Pumpe.
Hab sie wieder aus meine Sickergrube geholt, ein paar Tage stehen lassen (weil ich keine Zeit hatte) und sie nochmal versucht anzuschalten - da lief sie sofort an, ohne das die Sicherung raus flog.

Habe sie dennoch aufgeschraubt und siehe da - wieder die Dichtung beim Durchgang vom Schwimmer undicht. Exakt das selbe wie vor 2 Jahren.
Ok, kein Problem, hatte die Reparatur ja erfolgreich schon einmal durchgeführt und Pumpe lief ja auch gestern beim Testen vor dem Öffnen ohne Probleme außerhalb der Sickergrube. Sollte also tatsächlich wieder ein "Wasserproblem" sein nach meiner Logik.

Also geöffnet und tatsächlich - wieder Feuchtigkeit im Inneren. Exakt wie vor 2 Jahren. Erst die Elektronik vom Motor getrennt (großer Stecker und kleiner Stecker), anschließend den Kondensator vorsichtig aus der Halterung entnommen, aber angeschlossen gelassen. Ebenso den Relais-Schalter - habe da nichts abgeklemmt. Klammer raus, Schwimmerwelle raus gezogen, Dichtring getauscht und rückwärts alles wieder zusammen gebaut.
Kurz versucht anzumachen (im geöffneten Zustand, aber natürlich nicht dabei berührt) und "petsch" ein Kurzschluss. Meiner Meinung nach gab es am kleinen Kontakt vom Motor (also der mit dem Kabelschuh mit dem gelb-grünen Kabel, nicht der große weiße Stecker) einen kurzen "Funkenflug". Sicherung war wieder draußen. Habe es danach nochmal probiert und wieder ist die Sicherung raus.

Kann sich das jemand erklären? Trocken müsste sie sein - habe sie ja ein paar Stunden vorher im ungeöffneten Zustand und innen noch nass erfolgreich getestet. Jetzt nach dem Tausch des Dichtrings geht nichts mehr. Wüsste aber nicht was falsch gelaufen sein sollte. Außer den weißen Kontaktstecker am Motor und dem kleinen daneben habe ich nichts abgesteckt, was ich danach wieder falsch hätte drauf stecken können.

Kann "im Motor" ein Kurzschluss sein? Kann man das irgendwie prüfen? Jetzt habe ich natürlich Angst, dass ich sie komplett geschrottet habe...

[bastelkoenig]

Moinseeen!

Ich denke es ist auch durchaus möglich, das es noch Restfeuchte ist die aus dem Motor kam.
Der ist ja relativ zu, da kommt zwar Wasser rein, aber immer sehr schwer raus.

Über die Laufzeit kann es dann natürlich zu einem Isolationsfehler kommen.

Der kann sich langsam einschleichen, führt dann irgendwann zum auslösen des FI, und wenn dann an genau
der Faschen stelle im innerem ein tropfen Wasser hängt, dann kann es auch einen Kurzschluss geben,
so wie du es ja oben auch beschrieben hast.

Das allerdings nach zwei Jahren der RWDR schon wieder undicht sein soll ist doch ungewöhnlich.
Hast du im Wasser Ablagerungen, bzw. An der Feder des Dichtring?
Eisen und Mangan mögen die z.B. gar nicht, das setzt die Feder zu, die Federspannung wirkt nicht mehr
und der Dichtring wird undicht.

An sich wird aber wohl so oder so ein neuer Motor Fällig sein.

Um das Problem mit der Schaltwelle zu beheben sollte man eine Pumpe kaufen, die das nicht hat, also
z.B. eine UB62ES, die hat dann auch gleich eine Gleitringdichtung.
Oder eine Pumpe ganz ohne und eine Externe Schwimmerschaltung, ggf. Gleich mit Alarm verbauen.

[Antares1337]

Mit dem Wasser weiß ich auch nicht genau. Ich bin mir aber jetzt gerade nicht sicher, ob ich den RWDR richtig herum gesetzt habe. Er war jetzt zwei Jahre so verbaut, dass die Feder nach außen gezeigt hat, sprich Richtung Wasser/Schwimmer.
Die Feder war total braun und an der Dichtung waren tatsächlich seltsame Ablagerungen. Weiß nicht ob das Rost, Dreck oder aufgelöster Gummi war.
Der Motor bzw die Pumpe ist tatsächlich nach 2 Tagen in der Heizung wieder problemlos angelaufen.

Diesmal habe ich den RWDR mit der Feder nach innen verbaut (immer noch die alte Feder, da sie nach dem Reinigen noch ganz gut ausgesehen hat). War jetzt wahrscheinlich auch nicht richtig, weil eben hat sich wieder der Fi verabschiedet

So langsam kann ich mich unten in dem Schacht ein zweites Wohnzimmer einrichten. Werde dann die Tage mal schauen ob wieder Wasser in der Pumpe ist... vermutlich ja schon.

Die Pumpe ist echt super, sie muss bei mir auch oft anspringen und läuft im Winter/Herbst bestimmt 6 Stunden am Tag. Eigentlich hat sie ihr Geld längst verdient, aber ich werfe ungern etwas weg, wenn nur ein kleiner RWDR schuld ist...