JungTube

Hallo wollte nur nochmal bescheid sagen, für die, die eventuell das gleiche Problem haben. Das Motorschutzthermostat im Motor war defekt, es war immer offen und darher konnte auch nicht das Schütz auf der Platine einschalten. Also habe jetzt ein anderes Steuergerät eingebaut, wo der Motorschutz am Schütz abschaltet bei einer zu hohen Stromaufnahme das geht auch ohne Probleme. Nochmal schönen Dank für die Zusammenarbeit. Bis zum nächsten Problemfall.

Gruß Carsten

Hi Carsten,
Dir fehlt aber jetzt ein wichtiges Sicherheitsmerkmal.Was macht Deine Pumpe, wenn der schwimmer nicht abschaltet oder dein schaltschütz klemmt.Nach 1Std Dauerlauf ist dein Motor mächtig warm, ohne erhöhte Stromaufnahme.
Genau dafür ist der Thermostat im Motor, weil dadrauf kein Motorschutzrelais anspricht.
Am besten lässt Du den Motor tauschen.
Grüße
der Sprinter